В среду в Китае спустили на воду первый авианосец полностью собственного производства, передает China Xinhua News. Как сообщает Bloomberg, судно, возможно, будет названо в честь китайской провинции Шаньдун. Теперь его ждут испытания и тестовые плавания — корабль будет принят на вооружение в 2020 году. Его водоизмещение составит 50 тысяч тонн, на нем будут базироваться истребители J-15 («Цзянь-15», китайская копия Су-33) и вертолеты.
Спущенный на воду корабль стал вторым авианесущим крейсером на вооружении у КНР. Первым был недостроенный советский крейсер «Варяг». Военный эксперт Павел Фельгенгауэр пояснил Дождю, что в 1998 году коммерческая частная китайской компания купила «Варяг» у Украины. «Украине он совсем не нужен, Россия тоже достраивать не хотела», — отмечает эксперт. Первоначально предполагалось, что корабль будет использоваться как плавучее казино. Позже крейсер был выкуплен китайским правительством. В 2012 году после реконструкции он получил имя «Ляонин» и был принят на вооружение.
На основе «Варяга» был построен и новый — полностью китайский авианосец. По сравнению с «Ляонином», он больше по размеру и имеет ряд изменений. Однако оба этих корабля оборудованы стартовыми трамплинами с углом отрыва в 14 и 12 градусов соответственно.
Как сообщает Bloomberg, всего Китай собирается построить шесть авианосцев. Эта программа является частью стратегии по созданию «флота синей воды» — то есть такого, который может действовать за пределами побережья страны. Как напоминает агенство, модернизация Народно-освободительной армии Китая была главным элементом повестки Си Цзиньпина после его прихода к власти в 2012 году. Через три года «оборона в открытом море» была перечислена в числе главных миссий флота, согласно оборонным программам. Bloomberg отмечает, что новый китайский крейсер представлен в то время, как США развернула ударную группу под руководством авианосца «Карл Винсон» в Западную часть Тихого океана в ответ на напряженность вокруг Северной Кореи.
Впрочем, как отмечает Павел Фельгенгауэр, авианосец, спущенный на воду накануне, пока не является напрямую частью новой китайской оборонной стратегии.
«Корабли этого класса только похожи внешне на авианосцы. Они бесполезны с точки зрения классической авианосной практики применения...У них нет необходимых катапульт и нет самолетов короткого взлета вертикальной посадки», — напоминает он. По сути, это плавучий аэродром истребительной авиации — так же, как российский «Адмирал Кузнецов». Во время экспедиции в Сирию самолеты с него вынуждены были загружаться и дозаправляться на базе Хмеймим, что сократило частоту вылетов.
Однако следующий китайский корабль этой серии, скорее всего, уже будет соперником американских авианосцев — хотя Китай будет значительно отставать от США по количеству таких кораблей. Как сообщала China South Morning Post, на третьем китайском авианосце, в частности, будут установлены три паровые катапульты. По данным газеты, новый корабль представят уже в 2021 году.
Китай торжественно спустил на воду второй авианосец, но первый - полностью изготовленный корабелами Поднебесной. Невооруженным глазом видно, что это новехонькая копия советского "Варяга", который Пекин купил в недостроенным у Украины в 90-х гг. прошлого века.
Габариты Type 001A точно такие же, как и у бывшего "Варяга" -"Ляонина": 315 м в длину, 75 м в ширину. На борту могут базироваться 36 истребителей J-15 (китайская копия палубного Су-33). А также разведывательные и противолодочные вертолеты. Вооружение то же: зенитно-артиллерийские комплексы Type 1130, созданные в 90-е годы прошлого века на базе советских AK-630; зенитно-ракетные комплексы малой дальности HHQ-10 и противолодочные ракеты. Правда, крейсерская скорость нового авианосца немножко выросла по сравнению с "Ляонином" с 28 до 31 узлов (57 км/ч).
Но главное не это, а то, что у ВМС Народно-освободительной армии Китая теперь целых два тяжелых авианосца. У России, к слову, всего один "Адмирал Кузнецов". Да и его в сентябре отправят на модернизацию. Однако, по мнению военных экспертов, конкурировать Китай намерен вовсе не с Россией, обладающей мощным подводным флотом и хорошими крылатыми ракетами, а с азиатскими странами: Японией, Филиппинами, Вьетнамом и Индией.
"С каждым новым авианосцем Китай подает сигнал этим государствам: мы вам не ровня", - считает директор Азиатско-Тихоокеанской программы в Центре новой американской безопасности Патрик Кронин. По его словам, Индия очень обеспокоена активностью ВМС Китая в Индийском океане, так как Пекин последовательно готовит свои авианосцы в качестве плацдармов для будущих военных операций.
Напомню, у двух стран есть территориальный споры в приграничных районах, из-за которых произошло три военных конфликта. Соперничество между ними никогда не прекращается, в том числе и на море. На данный момент у Индии есть только один тяжелый авианосец, бывший советский "Адмирал Горшков". В 2013 году он прошел модернизацию в Северодвинске. Но противостоять двум китайским - теперь ему будет крайне сложно.
Кроме того, в Южно-Китайском море Пекин давно оспаривает острова Спартли сразу у нескольких государств. КНР даже искусственные острова, которые переоборудовала в военные базы. Интересуют Китай и острова Сенкаку, признанные на данный момент японской территорией.
С тем, что Пекин, сигнализирует авианосцами своим оппонентам, согласен и профессор американского военно-морского колледжа Эндрю Эриксон. По его мнению, Китай продолжит строительство боевых кораблей, которые вместе составят авианесущую группу, наподобие американской.
Подобная стратегия полностью соответствует официальной линии государства. Как подчеркнул лидер Китая Си Цзиньпин, выступая перед военными, сейчас главное приспособиться к новой системе боевых действий на море, в которых будут задействованы сразу несколько родов войск.
Сегодня Китай тратит большие средства на ВМС. Строятся фрегаты проекта 054 с управляемым ракетным оружием, эскадренные миноносцы типа 052D и ряд других боевых кораблей. Неслучайно Поднебесная сохранила за собой второе место по военным расходам ($215 млрд в 2016 году), намного опередив в этом плане ближайшего "преследователя" Россию.
МОСКВА, 26 апр — РИА Новости. Китайские ВМС получат второй авианосец. Корабль Type 001A стал первым судном подобного типа, полностью построенным своими силами.
Эксперт о новом китайском авианосце: это модернизированный советский проект Спуск на воду второго по счету китайского авианосца стал началом нового этапа в развитии авианосного флота КНР. Это мнение в эфире радио Sputnik высказал директор Института Хо Ши Мина Владимир Колотов."Второй китайский авианосец утром 26 апреля был спущен на воду в порту Далянь", — сообщает агентство Синьхуа .
На торжественной церемонии присутствовал заместитель председателя Центрального военного совета Фань Чанлун. После того как была перерезана лента, о борт авианосца разбили традиционную бутылку шампанского.
Изначально китайские военные планировали спустить авианосец на воду 23 апреля — в день основания национальных Военно-морских сил. Однако позднее церемонию перенесли на несколько дней.
Что представляет собой Type 001A
Строительство первого китайского авианосца собственного производства началось в ноябре 2013 года. Сборкой корабля занималась Dalian Shipbuilding Industry Company.
Длина нового авианосца составляет 315 метров, а ширина — 75 метров. Корабль способен двигаться со скоростью в 31 морской узел (более 57 километров в час).
По данным китайских СМИ, на борту Type 001A могут базироваться 36 истребителей "Цзянь-15" (J-15).
До Type 001A на вооружении ВМС Китая состоял всего один авианосец — "Ляонин". Однако он был построен на базе советского крейсера "Варяг", который Пекин выкупил у Украины в 1998 году.
В состав флота "Ляонин" вошел в сентябре 2012 года, а в ноябре того же года было объявлено об успешных испытаниях по посадке истребителя J-15 на палубу авианосца.
Комментируя спуск на воду нового авианосца, директор Института Хо Ши Мина, профессор Санкт-Петербургского государственного университета Владимир Колотов отметил, что этот корабль станет новым этапом в развитии китайского авианосного флота.
"В отличие от перестроенного советского "Варяга" — нынешнего авианосца "Ляонин", это будет полностью боевой корабль. А тот китайцы используют больше как учебный. Плюс к этому оборудование на новом, боевом авианосце у китайцев уже большей частью будет свое", — заявил Колотов в эфире радио Sputnik.
По словам эксперта, в последние годы Китай значительно модернизировал свой военно-промышленный комплекс, в основе которого ранее стояли советские разработки. К 2021 году Пекин планирует построить еще один собственный авианосец.
Колотов отметил, что полностью уйти от советского наследия при постройке Type 001A китайцы пока не смогли — корабль построен по тому же проекту, что и российский "Адмирал Кузнецов".
"Китайский авианосец немножко модернизирован, китайцы утверждают, что исправили часть недоработок. Это понятно, проект был создан в 80-е годы прошлого века, сейчас время ушло, меняются технологии, и речь должна идти о глубокой модернизации проекта. И китайцы, конечно, на этой базе пытаются создать что-то свое. Тем более что китайская промышленность, в том числе электронная и военная, уже позволяет ставить и выполнять такие амбициозные задачи", — подчеркнул Владимир Колотов.
У кого самый большой авианосный флот
Современные авианосцы используются в качестве подвижного аэродрома в открытом море. Главной ударной силой кораблей этого типа является палубная авиация.
Кроме того, все авианосцы способны нести ядерное или ракетное вооружение.
Сейчас самым большим авианосным флотом располагают США. На вооружении ВМС страны стоят 12 кораблей этого типа, еще 10 находятся в резерве.
Американцы использовали авианесущие группы во всех конфликтах, в которых участвовали.
Собственными авианосцами также располагают Великобритания, Италия, Испания, Индия, Франция, Бразилия, Таиланд, Китай, Япония, Египет и Южная Корея.
В составе российского ВМФ находится лишь один авианосец — "Адмирал Кузнецов". Он был спущен на воду в 1987 году, а с 1991-го заступил на дежурство. Корабль рассчитан на базирование и обслуживание 28 самолетов и 24 вертолетов.
В ноябре прошлого года самолеты Су-33 совершили первые боевые вылеты с палубы "Адмирала Кузнецова" и нанесли удар по позициям террористов в Сирии. С тех пор крейсер не раз привлекался к боевым операциям.
Китай спустил на воду первый авианосец собственного производства в провинции Ляонин, сообщило в среду . О борт авианосца разбили традиционную для моряков бутылку шампанского.
На торжественной церемонии присутствовал заместитель председателя Центрального военного совета .
Китайские и западные СМИ еще в начале февраля писали о планах спустить корабль на воду в 2017 году. Как сообщал Reuters со ссылкой на китайские СМИ, новый авианосец будет базироваться в Южно-Китайском море. Его строительство на верфи компании Dalian Shipbuilding Industry Company в северо-восточном порту Далянь продолжалось три года. После спуска на воду авианосец еще будут достраивать на плаву, а затем отправят на испытания.
Как пишут в китайских СМИ, на борту могут базироваться 36 истребителей «Цзянь-15» (J-15).
Корабль «Шаньдун» — развитие советского проекта 1143.5, из которого вышел российский авианосец «Адмирал Кузнецов» и купленный китайцами на Украине, а затем достроенный «Варяг» (он же «Ляонин», который Китай принял на вооружение в 2012 году).
Во многом корабль будет аналогичен «Ляонину», сообщало военно-аналитическое издание Defense News. Водоизмещение последнего составляет 59,5 тыс. тонн при длине 304 и ширине 75 м. Корабль может развивать скорость до 29 узлов, а дальность его хода составляет около 8 тыс. миль.
«Шаньдун» будет иметь новое радиоэлектронное оборудование и средства управления, но главное —
По словам Кашина, «Шаньдун» превзойдет предшественников, поскольку в нем будут исправлены все выявленные недочеты и недостатки кораблей типа «Кузнецова».
Тем не менее корабли этого типа не предназначены для проецирования силы в удаленные районы мира, как американские авианосцы. Советским кораблям проекта 1143.5 предназначалось играть роль центрального элемента системы обороны района патрулирования атомных ракетных подлодок, которую на Западе принято называть «Бастионом».
Как предполагает Кашин, китайцы создают подобный «Бастион» в Южно-Китайском море, где на острове Хайнань размещена база атомных подводных лодок.
Сейчас там пять субмарин. Одна из них имеет увеличенный ракетный отсек, что говорит о разработке китайцами баллистических ракет подводных лодок увеличенных размеров и дальности.
«Шаньдун» фактом своего присутствия в районе патрулирования затруднит применение противолодочной авиации, серьезно укрепив морской компонент китайских стратегических ядерных сил.
В США еще с 2009 года разрабатывается целая стратегия воздушно-морского сражения, рассказывал «Газете.Ru» главный редактор журнала «Экспорт вооружений» . Вашингтон имеет подавляющее превосходство над Пекином на море, так что один китайский корабль — «это не очень большая угроза», объяснял Фролов.
По мнению эксперта, от спуска на воду до ввода в строй китайского авианосца пройдет не меньше чем два-три года.
Сейчас авианосцами собственной постройки в составе ВМС обладают США, у которых больше десяти авианосных ударных групп, а также Франция с единственным авианосцем «Шарль де Голль». Великобритания достраивает два собственных авианосца под новейшие американские истребители пятого поколения F-35. Свой авианесущий корабль к 2018 году планирует создать также Индия.
В России, по словам собеседников «Газеты.Ru» среди военных и в оборонно-промышленном комплексе, пока нет судостроительных предприятий для создания кораблей такого класса.
Сейчас на Северном флоте планируют модернизацию единственного российского авианосца «Адмирал Кузнецов». Она обойдется в 40 млрд рублей, утверждают источники в оборонной промышленности. На нем заменят котлы энергетической установки, вместо ракетного комплекса «Гранит» поставят более современный «Калибр», кроме того, обновят боевую информационную систему и средства ПВО корабля. Все это займет больше трех лет: ремонт продлится с сентября 2017-го по конец 2020 года.